Parking Mode คือโหมดที่กล้องติดรถยนต์ยังคงบันทึกภาพต่อแม้ดับเครื่องยนต์และล็อกรถแล้ว ส่วน G-Sensor คือเซนเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกหรือการเปลี่ยนความเร็วกะทันหัน ทำหน้าที่ล็อกคลิปช่วงเกิดเหตุไม่ให้ถูกไฟล์ใหม่บันทึกทับ สองฟีเจอร์นี้มักทำงานร่วมกันเพื่อเก็บหลักฐานตอนรถจอดอยู่โดยไม่มีคนอยู่ในรถ
Parking Mode ทำงานอย่างไร
เมื่อดับเครื่องยนต์ กล้องติดรถยนต์ที่รองรับ Parking Mode จะสลับไปทำงานด้วยไฟสำรองหรือไฟจากแบตเตอรี่รถผ่านชุดสายไฟเสริม โดยทั่วไปมีสองรูปแบบหลัก คือบันทึกต่อเนื่องแบบเฟรมเรตต่ำเพื่อประหยัดพลังงาน และแบบบันทึกเฉพาะเมื่อตรวจจับความเคลื่อนไหวหรือแรงกระแทก (Motion/Impact Detection) ซึ่งประหยัดไฟกว่าและเหมาะกับการจอดรถเป็นเวลานาน
G-Sensor ตรวจจับอะไร และช่วยอะไรได้บ้าง
G-Sensor เป็นเซนเซอร์วัดแรงเฉื่อย (accelerometer) ที่ติดตั้งอยู่ในตัวกล้อง เมื่อรถถูกกระแทก เบรกกะทันหัน หรือมีการชน เซนเซอร์จะตรวจจับค่าความเร่งที่ผิดปกติแล้วสั่งให้กล้องล็อกไฟล์วิดีโอช่วงนั้นไว้เป็นไฟล์แยกต่างหาก ป้องกันไม่ให้ระบบบันทึกวนลูป (Loop Recording) เขียนทับไฟล์สำคัญ ทำให้มีหลักฐานไว้ใช้ประกอบการเคลมประกันหรือแจ้งความ
ต้องมีอุปกรณ์อะไรเพิ่มถึงจะใช้ Parking Mode ได้จริง
กล้องติดรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่มีแบตเตอรี่จ่ายไฟได้นานพอสำหรับ Parking Mode ในตัวเอง จึงต้องพ่วงอุปกรณ์เพิ่มอย่างใดอย่างหนึ่ง ได้แก่ ชุดสายไฟฮาร์ดไวร์คิท (Hardwire Kit) ที่ต่อตรงจากแบตเตอรี่รถและมีวงจรตัดไฟอัตโนมัติเมื่อแรงดันไฟตกต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ เพื่อป้องกันแบตรถหมด หรือกล้องบางรุ่นมีแบตเตอรี่สำรองในตัวสำหรับบันทึกช่วงสั้น ๆ หลังดับเครื่อง กล้องติดรถยนต์ 70mai ที่ TMT Innovation มีจำหน่ายหลายรุ่นก็รองรับ Parking Mode ผ่านชุดสายไฟเสริมในลักษณะนี้เช่นกัน
ตั้งความไวของ G-Sensor แบบไหนให้เหมาะกับการใช้งาน
กล้องส่วนใหญ่ให้ปรับความไวของ G-Sensor ได้หลายระดับ เช่น สูง กลาง ต่ำ หรือปิด หากตั้งไวเกินไปอาจล็อกไฟล์บ่อยจนเปลืองพื้นที่เก็บข้อมูล โดยเฉพาะเวลาขับผ่านถนนขรุขระหรือลูกระนาด ส่วนถ้าตั้งไว้ต่ำเกินไปก็อาจไม่จับเหตุการณ์กระแทกเบา ๆ ผู้ใช้จึงควรทดลองปรับตามลักษณะถนนที่ขับใช้งานประจำ และควรตรวจสอบพื้นที่ว่างในการ์ดความจำเป็นระยะ เพราะไฟล์ที่ถูกล็อกจากเหตุการณ์จะไม่ถูกลบอัตโนมัติเหมือนไฟล์บันทึกปกติ
คำถามที่พบบ่อย
เปิด Parking Mode ทิ้งไว้ทั้งวันจะทำให้แบตเตอรี่รถหมดไหม
หากใช้ชุดฮาร์ดไวร์คิทที่มีวงจรตัดไฟอัตโนมัติ (Low Voltage Cutoff) กล้องจะหยุดดึงไฟก่อนแบตเตอรี่รถจะอ่อนเกินไปสำหรับสตาร์ทรถ แต่ควรตรวจสอบค่าแรงดันไฟตัดที่ตั้งไว้ให้เหมาะกับสภาพแบตเตอรี่รถของตัวเอง
G-Sensor ไวเกินจนล็อกคลิปบ่อยเกินไป ควรทำอย่างไร
สามารถเข้าไปปรับลดระดับความไวของ G-Sensor ในเมนูตั้งค่าของกล้องให้ต่ำลง หรือเลือกปิดการทำงานชั่วคราวหากขับในเส้นทางที่ถนนไม่เรียบเป็นประจำ
อ่านเพิ่มเติม
จัดทำโดยทีมเนื้อหา TMT Innovation